Hola amigos!
Debemos de partir de la premisa de que nuestro casco principalmente cumplirá la función de protección durante nuestros trayectos en moto, además de que debe ser cómodo y por supuesto lucir bien.
Entonces, lo primero que debemos de tener en cuenta es que cumpla con cualquiera de las normas de calida que han sido establecidas por diferentes gremios en diferentes países del mundo para decir que un caso es seguro.
Las normas a las que me refiero son: DOT, SNELL2000, ECE 22.05, BSI 6658:1985A, JIS, FIA 8858 2002, etc
Debo comenzar por decir que todas las normas son buenas y cualquier casco que cumpla con alguna de ellas se puede considerar seguro. Sin embargo hay algunas más exigentes que otras, como por ejemplo la británica (BSI), la de la Fórmula 1 (FIA) ó la JIS (japonesa).
Normalmente, entre más normas cumpla un casco, más caro será (hay excepciones como loo cascos Arai que son hechos a mano y usan los mejores materiales). Depende también del lugar de procedencia (Los ?Shark? son franceses, los ?Schubert? alemanes, los ?Arai? Japoneses, etc).
Las normas más comunes con la que cumplen los fabricantes son 3 la DOT, SNELL2000, ECE 22.05, en ese orden son de exigentes sus parámetros. Las primeras 2 son americanas y la tercera es la norma para la comunidad económica europea.
Un tema en el que siempre existe controversia es la ?vigencia de un casco? podríamos llamarle su ?caducidad?. En las revistas especializadas (Motorcyclist, Sport rider, Motorräder) recomiendan cambiarlo cada 5 años, aunque no sea una norma, es recomendable porque la espuma de alta densidad pierde sus propiedades de absorber impacto. Así que debes de fijarte en la fecha de fabricación del casco, algunos la traen dentro del mismo, ó en la caja. Claro que si el casco sufrió un golpe, por moderado que sea, cámbialo de inmediato!
Ahora bien, ya viste que tu casco cumple con cualquiera de las normas. Que marca escoges?
Vamos a comenzar por dividir los cascos en 3 segmentos principales: SUPER PREMIUM, PREMIUM, RANGO MEDIO, USO COTIDIANO.
SUPER PREMIUM
En los SUPER PREMIUM, tenemos cascos que por su precio, especificaciones y materiales, son para alta competición. Por ejemplo los ARAI, SHOEI, SCHUBERT,y SUOMY. Los precios normalmente están en el rango de los 10,000 pesos y si no vas a practicar el motociclismo deportivo, tienes opciones más económicas. Claro traer uno de estos es símbolo de estatus y de ser un conocedor del mundo del motociclismo.
 
PREMIUM
En las marcas PREMIUM, tenemos la mayoría de las marcas que verás en las competiciones de la tele, en la calle, en el Internet, ferias, tiendas etc. Como por ejemplo AGV, SHARK, HJC, ICON, KBC, DAINESE, NOLAN, SCORPION, VEGA, ZR1, JOE ROCKET por mencionar las principales. Son cascos con excelentes acabados, buena manufactura, muchos traen incluso de fábrica micas ahumadas ó espejeadas ó las puedes comprar tu por precios razonables. Los mejores de esta categoría tienen los colchoncillos internos completamente desmontables para que los laves, traen deflectores nasales de fábrica y sistemas de fácil desmontaje de mica. Hay infinidad de diseños en esta categoría. Desde mi muy particular punto de vista una marca con excelente relación costo-calidad es la KBC, están muy bien terminados, sus materiales son Top End y están súper padres. Quieres un casco de un poquito de mayor precio pero con acabados finos, vete por un AGV ó un Shark. Algunos modelos de este segmento pueden estar a la altura del segmento SUPER PREMIUM.

RANGO MEDIO
Aquí tenemos las marcas, AFX, GMAX, M2R, ZAMP, SPARX. Son marcas que cumplen con su cometido al venderte cascos bajo normas DOT y SNELL generalmente. No hay mucha variedad y es difícil conseguir accesorios para personalizarlos. Normalmente son hechos en países asiáticos.

USO COTIDIANO.
Son los cascos que cumplen solamente con la norma DOT y normalmente los encuentran en establecimientos donde venden motos de procedencia china.
Esperamos que esta guía te sea de utililidad y te sirva al adquirir tu próximo casco.
Cualquier duda ó pregunta que tengas, escribenos, con gusto te ayudaremos.
Estamos para servirte.
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