Un automóvil nuevo o recién ajustado, necesita conducirse con ciertas precauciones de las que depende principalmente el resultado que más adelante se obtenga de él. En efecto, los cojinetes y piezas frotantes tienen un ajuste muy apretado, y para que todos los órganos en movimiento adquieran los huelgos necesarios hay que rodarlos inicialmente con suavidad, a riesgo de que los adquieran irregularmente o incluso se produzcan averías por calentamientos parciales.

Deben evitarse los cambios bruscos en la temperatura de funcionamiento y en la carga o esfuerzo del vehículo.Aunque actualmente los motores ya vienen rodados en bancos de trabajo, es bueno tomar una serie de precauciones, por lo menos hasta que se le haga la segunda revisión o se haya circulado con el automóvil unos 10.000 Kilómetros:

· No apurar las velocidades máximas que permitan cada relación de marchas.

· No llegar en ningún momento a la banda roja del reloj cuentarrevoluciones.

· Evitar circular con el vehículo excesivamente cargado en largos recorridos.

· Respetar el manual de mantenimiento del fabricante, haciendo las revisiones indicadas.

· Revisar periódicamente los niveles y temperatura del motor, para detectar anomalías.

· No llevar el motor despacio apurando las marchas ni aun con pocos gases, sino que se debe cambiar para que gire siempre a más de 1.000 r.p.m., pero sin pasar de la mitad del régimen máximo normal.

· No frenar fuerte, porque el calor deforma los tambores antes de "sentarse" los forros.

A pesar de que un auto trae ciertas especificaciones como límites de velocidad máximos bastante elevados, no es recomendable poner a prueba el velocímetro con el fin de romperlo, es decir, que no se trata de un auto de carreras construido para tal fin, sino que los autos comunes son fabricados para el uso cotidiano en ciudad y manejo moderado, por lo que llevar el auto hasta las máximas revoluciones y con velocidades extralimitadas, puede acelerar el desgaste del motor. Primero, éste trabaja a altas temperaturas, lo que es perjudicial para las mangueras, se degrada la calidad del aceite y sufren otros elementos como los neumáticos, que a estas revoluciones deben dar el triple de las vueltas que darían en un uso común.

No sólo el manejo común garantiza la durabilidad del auto. Colocar excesiva carga en el mismo, así se conduzca bajo los niveles cotidianos asegura un desgaste excesivo que fuerzan las capacidades del auto, en este caso en las suspensiones, neumáticos y hasta la misma carrocería. Además que atenta contra la seguridad en las frenadas y la maniobra del vehículo.

Para empezar con el mantenimiento del auto desde que sale del concesionario es necesario que se siga rigurosamente con el manual de mantenimiento y las revisiones pertinentes. Esto consiste el mantener los cambios de aceite y chequeo de los elementos de la suspensión, frenos, gomas de tripoides, etc.

Un manejo controlado y eficiente, garantiza la vida útil del auto. Tiene mucho que ver evitar los arrancones, frenadas bruscas y otra acción que asegure el desgaste de combustible, debe ser evitada a toda costa, sobre todo si el vehículo es nuevo.

- Cuando, a causa de un accidente o avería, su auto quede inmovilizado en la carretera, deberá situarlo lo más alejado de la vía posible (en el bordillo o en un lugar habilitado al respecto) en el menor tiempo posible.

- Si después del accidente, la carga de su vehículo obstaculiza la carretera, deberá retirarla en el menor tiempo posible, después de haber señalizado debidamente el accidente.

- Para señalizar un accidente en la vía, coloque los dispositivos de preseñalización de peligro reglamentarios como mínimo a 50 metros de distancia y de forma que sean visibles a 100 metros en ambos sentidos de la marcha.

- Tanto de día como de noche es obligatorio encender las luces de emergencia. De noche o en caso de mal tiempo, utilice también las luces de posición.

- Cuando solicite auxilio (a través de un teléfono móvil o del poste de socorro más próximo), es preciso que indique la localización, el número y la gravedad de los heridos y todos los datos referentes a los vehículos implicados en el accidente.

- Para prevenir el riesgo de incendio, para el motor de los vehículos implicados, evite que alguien fume o encienda fuego alrededor del accidente