Guía: Mantenimiento efectivo de las llantas.


¿Qué debo hacer yo? Revise la presión de aire Revise el desgaste de la llanta Conozca que significan ciertos signos de desgaste ¿Qué debe hacer un profesional? Balanceo Alineación Rotación de llantas Reparación Revise la presión de aire Una apropiada presión de aire es esencial para un manejo seguro y una larga vida de sus llantas. Es prudente revisar la presión de aire al menos una vez al mes, con un indicador preciso de presión. Asegúrese de revisar la presión cuando sus llantas estén frías y no hayan sido rodadas más de un kilómetro. Manejar por lo menos un kilómetro puede incrementar la presión de aire y darle una medición imprecisa ya que el material de la llanta se calienta por la friccion sobre el pavimento. Si experimenta perdida continua de presión, entonces puede ser un posible indicador de problemas en las llantas o rines. Revise el desgaste de sus llantas Existen dos formas comunes de revisar el desgaste de las llantas. Una de las formas es utilizando un medidor de desgaste, si la llanta tiene menos de un 1.6 mm de desgaste entonces deberá ser reemplazada por una nueva. Otra manera y la más fácil es mirando las barras indicadoras de desgaste que se encuentran en sus llantas. Estas barras están localizadas en varios lugares de la parte baja de la banda de rodamiento. Cuando una llanta esta tan desgastada que se vuelven visibles éstos indicadores al nivel de la banda de rodamiento, cuando esto sucede entonces es tiempo de cambiar sus llantas. Se le sugiere revisar el desgaste utilizando cualquier método cada 5,000 kilómetros. Algunos puntos que debe considerar para hacer el cambio de sus llantas. Desgaste en los lados: LLANTA BAJA DE AIRE La falta de aire en la llanta reduce la vida útil de la banda de rodamiento (piso de la llanta) incrementando el desgaste al nivel de la llanta. También produce calor excesivo, lo que reduce la durabilidad de la llanta e incrementa el uso de combustible debido a que las llantas suaves hacen que el vehículo trabaje mas duro al tener una mayor superficie de contacto con el pavimento. Desgaste en el centro: EXCESO DE AIRE EN LA LLANTA Cuando una llanta esta inflada a una presión alta, el centro del piso es el que soporta la mayoría de la carga y hace que se desgaste más rápido que los hombros. Un desgaste desigual reduce la vida útil de la llanta además de hacer que "brinque" la llanta sobre el pavimento y reduce la potencia de frenado incrementando la posibilidad de sufrir un accidente al no poder frenar a tiempo y a la distancia calculada. Desgaste en un lado: MALA ALINEACIÓN Esto es causado por el mal asentamiento de la llanta sobre el camino. ¿como lo soluciono? llevando el auto a un taller de suspensiones para verificar la alineacion del carro. Lo que debe hacer un profesional y pagar por ello. Balanceo Usted notara vibraciones si sus llantas no están balanceadas. Esto puede ocasionar fatiga al conductor, desgaste prematuro o irregular de las llantas y un desgaste innecesario a la suspensión de su vehículo. Alineación Un vehículo esta bien alineado cuando todos los componentes de la suspensión y dirección están en buen estado y cuando las llantas y dirección corren estables. Si usted nota un desgaste desigual, puede ser por una mala alineación y su vehiculo debería ser revisado por un profesional. Rotación Si no se especifican tiempos de ejecución, una buena regla a seguir para rotarlas es cada 5000en uso intensivo a 10000 kms en uso moderado del vehiculo.