EN OCACIONES TENEMOS LAS PALANCASA DEL FRENO MUY DURAS Y CASI NO FRENA.

PARA ESTE PROBLEMA LA SOLUCION ES CHECAR QUE EL COMPONENTE ESTE EN BUEN ESTADO Y QUE HAGA SU FUNCION SIN EL CHICOTE ( SOLO ABRIR Y CERRAR LA PALANCA SUAVE POR SI SOLA) .

SI ESTO ESTA EN BUEN ESTADO, LO QUE SIGUE ES REMPLAZAR LOS CHICOTES Y FUNDAS ( NO SON ETERNAS Y HAY QUE REMPLAZARLAS AUN QUE NO ESTEN ROTAS PUES IGUAL SE DEFORMAN Y YA NO CORREN BIEN DENTRO DE LA FUNDA.)

AL REMPLAZARLES USAREMOS CHICOTES DE BUENA CALIDAD ( LO CUAL NO ES NADA CARO COMPARADO CON EL SERVICIO QUE NOS OFRECEN UNOS CHICOTES DECENTES) ( UN APROX DE 18 PESOS CADA CHICOTE SHIMANO)

RECUERDA LUBRICAR LA FUNDA Y EL CHICOTE ANTES DE ARMAR. ESTO TE DARA MAS SUAVIDAD EN EL FRENADO. TAMBIEN RECUERDA NO TORCER LOS CHICOTES AL MOMENTO DE METERLOS, HAZLO CON CUIDADO¡¡¡¡

2º PUNTO IMPORTANTE,,,

LAS ZAPATAS O GOMAS DE FRENADO. DEBEN ESTAR MUY BIEN A LA PARALELA DEL ARO. ( ES MEJOR QUITAR LAS LLANTAS Y CAMARAS PARA QUE EL RIN Y LAS ZAPATAS QUEDEN CON MEJOR VISTA) .

TOMATE TU TIEMPO AL HACER ESTE AJUSTE , METE EL RIN EN SU LUGAR ( SIN LLANTAS) Y PROCEDE A AJUSTAR LAS ZAPATAS. PROCURA QUE QUEDEN BIEN ALINEADAS AL RIN ( NO DEBEN QUEDAR CERRADAS MAS DE UN LADO QUE DEL OTRO) ( ESTO HARA QUE SE SIENTA "BOFO " LA PALANCA DEL FRENO Y OBVIAMENTE NO FRENARA BIEN)

RECUERDA SACAR UN POCO EL TORNILLO DE AJUSTE ( EN LA PALANCA DEL FRENO LLEVA UN TORNILLO DONDE PASA EL CHICOTE Y ESTE SIRVE PARA CERRA O ABRIR LOS FRENOS) PARA CUANDO QUIERAS SACAR EL RIN Y NO LE ESTORBE A LA LLANTA. O PARA CERRAR EL FRENO EN CASO QUE QUEDE MUY JUSTO O LO CONTRARIO.

LA SEPARACION DE LA ZAPATA A LA DEL RIN ES OPCIONAL PERO LO IDEAL ES DEJAR 2mm POR LADO . ( SI LOS DEJAS MUY JUSTOS QUEDARAN DURAS LAS PALANCAS Y SI LOS DEJAS DEMASIADO FLOJOS POSIBLEMENTE CHOQUE LA PALANCA CON TUS DEDOS AL MOMENTO DE ACCIONAR EL FRENO)

ESPERO LES SIRVA UN POCO ESTA GUIA.

CUALQUIER CORRECCION SERA BIENVENIDA AL IGUAL QUE SUS COMENTARIOS.

SALUDOS