¿HAY EXCESO DE CALCOMANÍAS EN LOS CRISTALES DE TU AUTO?

¡Quítalas de una vez!

Recientemente probé con exíto total quitar todas las calcomanías viejas en un automóvil, erán grandes,feas. Quité el engomado de la serie de las placas y un buen tanto de calcomanías de las verificaciones. NO quedó ni rastro. Les explicaré como le hice.

Necesitarás un sopléte para soldar tubos de cobre, Sí, de esos que se les pone una lata de gas, se le atornilla el quemador y listo. Yá tenía el soplete solo compré la lata de gas, me costo $30 pesos. La flama de este tipo de soplete se puede ajustar hasta que sea pequeña y delgada.

Ademas un poco de aguarrás, Un trapo limpio que no deje pelusas y algo para raspar que no tenga filo, usé una espátula de plástico que encontré en la cocina. Es todo el material.

En el auto que probamos no tenía película anti asalto, ni película que oscureciera los cristales, En concreto fué en un Jetta Mod 2000, asi que ya había acumulado una buena cantidad de pegatinas en los cristales, se veía feo con tanta cosa pegada.

Calenté lento la calcomania, primero desde lejos para que poco a poco se calentara el cristal . Lo hice asi por que temía que se quebrara si lo calentaba demasiado rápido. NO ocurrio tal cosa.

Calenté la calcomanía directamente desde adentro donde estaban  pegadas. Pasé la llama del soplete por toda la calcomania, era una grande de la serie de las placas. Cuando consideré que estaba suficientemente caliente la raspé y se despegó fácil de un extremo, se quedo una mancha fea de pegamento gomoso y translúcido en la ventanilla. Sin dejar que se enfriara le pase un pedazo del trapo humedecido con el aguarrás y ¡santo remedio! todo desaparecio como por arte de mágia. No hay peligro de que se incendien las calcomanías, nunca logre incendiarlas. Solo se calientan bastante y se despegan bien fácil.

Despues limpié todos los cristales con un limpiador común para cristales. Tuve mucho cuidado de no pasar la flama del soplete sobre las líneas del desempañador eléctrico del cristal trasero ahí estaban la mayoría de las calcomanías.

Así lo hice con las demas calcomanías. No usé thinner siento que es mas fuerte y si caía en la pintura podría dañarla o causar un incendio. El aguarrás es mas seguro. Lo que les describo no causó ningún daño al Jetta.

Estoy seguro que les servirá la técnica si padecen de exceso de calcomanías en su carro.

Voten positivo amigos..

Hasta pronto.