TIPOS DE CAPOTA TOLDO LONA AL MOMENTO DE COMPRA DATOS A CONSIDERAR
NO SE TE OLVIDE CALIFICARME POSITIVO AL FINAL DE LA GUIA.
Saludos mis amigos de ML, siempre al momento de buscar reemplazar la capota andamos con dudas y preguntas de toda índole, he aquí las respuestas:
0. Que es un convertible, Cual es la historia?
Un convertible es un tipo de automóvil en el cual el techo ser puede retraer y doblar convirtiéndolo un automóvil al aire libre. Gran variedad de automóviles son manufacturados y comercializados en la versión convertible (Ej. Beetle, Sebring, Mustang).
Los diseños del techo varían ampliamente, pero algunas características son comunes entre todos. Los techos están adheridos al cuerpo del automóvil y comúnmente no son removibles. El techo se puede operar manual o eléctricamente, y el techo puede ser construido por material rígido o suave (toldo).
Un convertible con el toldo suave se le clasifica como un CABRIOLET O CABRIO.
Aunque los convertibles de toldo suave de dos puetas se les refiere como COUPE ROADSTER O ROADSTER COUPE.
PROS Y CONTRAS:
Los convertibles ofrecen la flexibilidad de andar al aire libre, pero a cambio:
- Seguridad potencialmente reducida.
- Deterioro por la exposición al medio ambiente del toldo suave.
- Visibilidad trasera reducida (estructura del techo grande o ventana trasera pequeña).
UN POCO DE HISTORIA.
Hasta 1910, con la introducción de la Cadillac con el primer auto de chasis compacto (cerrado), los convertibles fueron el estilo primario de producción. Los fabricantes sacaron al mercado una gran variedad de modelos durante los 50?s y 60?s desde los modelos compactos/económico como el Rambler American y el Studebarker Lark hasta los modelos mas lujosos como el Packard Caribbean o el Imperial de la Chrysler.
En los 70's la popularidad se vio disminuida debido a las carentes medidas de seguridad que tenían estos modelos. En 1976 Cadillac saco al mercado ?EL DORADO? como el último convertible de América. Durante este periodo de baja producción, los carros con T-tops se volvieron alternativas muy populares.
En los 80's convertibles como el Chrysler Lebaron y el Saab 900 REVIVIERON EL ESTILO otra vez, sin dejar de mencionar la ola europea con el VW BEETLE CONVERTIBLE y el convertible mas vendido de la historia el VW GOLF CABRIOLET.
Ya en los 90's modelos como el Mercuri Capri, Mazada Miata, Porsche Boxster, audit. TT Y después los modelos con CAPOTA RIGIDA.
- Puedo yo instalar la capota?
Es recomendable que un Professional o una persona especializada como un tapicero la reemplaze, aunque si estas inclinado o le mueves a la mecánica y decides reemplazar la capota personalmente. Un tip básico es que te fijes bien como la remueves para así saber como instalarla sin equivocaciones. El promedio de instalacion de capota esta entre las 3-5 horas, si pides ayuda de otra persona, se te hara mas facil. Ofrezco guias de instalacion para ciertos modelos, contactame.
- Necesito herramienta especial para la instalación de la capota?
85% de las capotas requieren una pistola de engrapado de uso pesado y cemento de contacto de alta resistencia, además de desarmadores y juego de llaves.
- Cuantos tipos de capotas hay?
A) Capota de una pieza.- La mayoría de los carros europeos como BMW, ALFA ROMEO,FIAT, vienen de una sola pieza de fabrica. Esto significa que la capota y el vidrio son pegados/adheridos uno al otro y solamente puede ser reemplazado la capota entera.
B) Capota de dos piezas.- La mayoría de los carros americanos hasta finales de los 90's (MUSTANG,SEBRING,PONTIAC, CAVALIER) y algunos otros, como Toyota o Saab Vienen con capota de dos piezas. La capota viene en una pieza y el vidrio es una pieza por separado. Cada uno es instalado por separado en la estructura y una vez que se complete la instalación, la capota y el vidrio parecerán una sola pieza. Si tienes una capota de dos piezas, puedes instalar la capota o el vidrio, o los dos al mismo tiempo según tus necesidades.
C) Capota solamente.- Algunos carros europeos como VW & Jaguar, vienen con un vidrio re-usable. El vidrio es el cristal en bruto que necesita sacarse de la capota a remover y reinstalada en la nueva capota una vez ya completada la instalación, así son los Cabriolets y Cabrios.
- A que se refieren a CAPOTA CON VENTANA?
La mayoría de los carros importados vienen con una capota de una pieza con el vidrio ya sea bordado o sellado bajo calor en la capota (BMW).
- A que se refieren con VENTANA UNICAMENTE?
La mayoría de los carros americanos (MUSTANG,SEBRING, CAVALIER, ETC) tienen instalación de dos piezas. En este caso puedes cambiar únicamente la capota o solamente la parte del vidrio o AMBOS. Si compras la VENTANA UNICAMENTE te darán la sección de la cortina trasera donde va la ventana solamente. Tienes la opcion de comprarla con vidrio o la opcion mas economica es con ventana de plastico.
- Puedo usar mí vidrio existente con mí nueva capota?
Si tu carro, tiene una estructura de capota de dos piezas y el vidrio trasero no esta separado por una cortina alrededor, entonces puedes usar tu vidrio existente con la nueva capota, sin ni siquiera tocar el vidrio. Si lo que tienes es una capota solamente, tú no recibirás nada relacionado con la ventana trasera y tendrás que hacer el agujero para instalar el vidrio (CABRIOS).
7. Que es vinyl?
El vinyl es un material que fue USADO ORIGINALMENTE en la gran mayoría de los carros convertibles en los 60?s, 70?s, 80?s. El vinyl se parece al plástico granulado/poroso.
Constitución: PVC, algodón.
Características: Fuerza y durabilidad / Excelente resistencia a los rayos U.V y al Cambio climático.
8. Que es la tela (cloth . stayfast canvas)?
Stayfast es una lona hecha de tela especialmente para capotas. Las capotas de tela, son muy comunes en carros europeos tales como BMW, Porsche,BMW,Opel,Audi,etc.
Americanos: Corvette, Chevrolet, Camaro,Plymouth,etc.
Japón: Celica,Mazda Miata,etc.
Constitución: Tela,acrilico,hule.algodon.
Características: Durabilidad y fuerza superior, excelente resistencia a las arrugas, excelente manejo y flexibilidad al cambio climático, especialmente a las bajas temperaturas.
9. Duran mas las capotas de tela que las de vinyl Y cada cuanto se tienen que reemplazar?
NO, ambos materiales se desgastaran al mismo rango de tiempo y una CAPOTA debe de durar un mínimo de 5 años, todo dependiendo del mantenimiento y cuidados.
10.- Que es la capota interior y cual es su función?
La capota interior de una convertible una cubierta ya sea de vinyl o tela que esconde la estructura metálica desde dentro del carro. Tu puedes únicamente reemplazarlo si tu carro tiene una de fabrica.
11. Que es el cubre capota. y para que sirve?
El cubre capota es usado cuando la estructura metálica es doblada hacia bajo y se cubre con este accesorio para que le de una gran vista.
12. Que son los cables de tensión laterales y como se, si necesito unos nuevos?
Los cables laterales sujetan la capota en las esquinas laterales (cerca de las ventanas). Los cables no se ven desde afuera y son instalados por dentro. Así que si uno de tus cables esta roto, veras uno de tus cables colgando sobre los lados. Si tu capota no esta subiendo y bajando suavemente o si uno de los lados esta mas flojo/apretado que el otro eso significa que uno de los cables de los lados esta dañado o roto. Tu siempre puedes re-usar los cables si están en buenas condiciones o no están rotos.
ANTES DE INSTALAR TU CAPOTA NUEVA, considera esta situación.
13. Que son los cables traseros de capota?
Solamente algunos modelos usan cables traseros (VW HASTA EL 94?S y CAPRI). El cable es usado para apretar la capota de la parte trasera del carro. Tu puedes re-usar el cable si esta en buenas condiciones o no este roto. NOTA: Si el que tienes esta muy aguado, no apretara muy bien y al cabo de las semanas de DESMONTARA de la capota.
14. Cual es la diferencia entre las originales y las hechizas?
Las originales como ya sabes tienen una duracion de 5-7 años de vida y estan perfectamente bordadas y listas para ser instaladas. Las hechizas o hechas por tapiceros, duran menos de la mitad del tiempo (ningun tapicero te dara mas de 2 años de garantia, si es que dan) y cuando llueve se les mete el agua por los bordes (estan codidas no bordadas), se encogen y se despintan, son solamente de vista, pagas en relacion de lo que obtienes.
Atención: Tengan mucho cuidado con las capotas HECHAS EN MEXICO, estas partes se manufacturan en EE.UU., tienen un periodo mínimo de vida ya establecido y garantizado, NO HAY PRODUCTO ORIGINAL hecho en México, los tapiceros usan un material que según ellos es para capotas pero no duran mas de dos años, esa es la razón del precio. Antes de concretar evalúen:
PRECIO + DURABLIDAD = CALIDAD
De que les sirve ahorrarse unos pesos si les va a durar 1 o 2 años.
EJEMPLO REAL DE CAPOTA HECHA POR TAPICERO A LOS 25 MESES DE VIDA:
15. Por que las capotas se manejan bajo pedido y cual es el proceso para comprarte una?
Debido a la gran cantidad de modelos de carros existentes, colores disponibles y tipo de material, las capotas en un 90% del mercado se manejan bajo pedido y el standard es el color negro, es por eso que se mandan a hacer al gusto del cliente. Las capotas se mandan a hacer a la fabrica y tienen un estimado de 5-8 dias habiles para su fabricacion y envio.
El proceso es el siguiente:
1. Comprador, elige modelo,material y color de la capota.
2. Comprador oferta por el producto y da anticipo del 50% en dolares o moneda nacional al tipo de cambio del dia.
3. Vendedor manda pedir el producto y ya que le llegue notifica al comprador (Aprox. 5-7 DIAS HABILES).
4. Comprador abona el otro 50% restante, en dolares o moneda nacional al tipo de cambio del dia (contactame para dudas).
5. Vendedor envia la mercancia y notifica al comprador del mismo, proporcionandole guia de envio y comprador recibe la mercancia en destino.
16. Manejas toldos rigidos y las estructuras metalicas para los toldos?
Esto es una pregunta que la mayoria se hace y genera MUCHISIMA confusion. Ya que cuando hablamos de la capota se van con la idea de que es toda la estructura nueva. Cuando nos referimos a la capota hablamos del TOLDO SUAVE UNICAMENTE (la lona exterior en vinyl o tela con ventana de plastico o vidrio).
Las estructuras se manejan solo de agencia y estas las dejan de hacer al paso de los años, estas se reusan y se montan en ella los toldos suaves que manejo, con el tiempo las estructuras se oxidan y pudren, el tiempo no perdona, en esos casos se necesita buscar una en la agencia (si todavia las manejan dependiendo el modelo) o en un yonque/dehuesadero. Estas no las manejo de entrada, modelos clasicos ya no hay, en algunos casos de modelos 80's y 90's BAJO PEDIDO.
Los toldos rigidos son estructuras manufacturadas en diferentes materiales como acero, aluminio o plastico rigido disponible en ciertos modelos (Z3,Tracker,Jeep,etc); son dificiles de encontrar y transpostar,ademas de ser elevadas en su precio,NO LAS MANEJO.
17. Por que las partes de capota (convertibles) son elevadas en precio?
Las partes de carros convertibles(relacionadas con la capota) siempre han tenido precios elevados comparado con las versiones sedan/coupe. Hay que tomar en cuenta que los carros convertibles son los mas caros en su modelo (Ej. Beetle); su numero de produccion es mucho menor, por ende la produccion de partes para estos es minima por lo que los costos de produccion suben. Ademas hay que tomar en cuenta que despues de unos años de salir al mercado, la agencia descontinua las partes y solamente se pueden conseguir ya usadas, lo que hace dificil su ubicacion.
18. He escuchado que hay capotas manuales y electricas, se puede hacer la conversion?
En efecto, en los la mayoria de los modelos las capotas (estructuras) se manejan manuales,uno tiene que dobrarlas, subirlas y engancharlas. Por otra parte, hay la opcion electrica, que consta de una BOMBA HIDRAULICA, LINEAS que conducen el aceite y 1 o 2 AMORTIGUADORES (cilindros) que la empujan y/o retraen.
Estas se pueden conseguir por separado y adaptarse a la version manual. Solamente, que requerira de cuidados y mantenimiento adicional. Por lo general son altas en su costo y dificiles de ubicar al ya no manejarse de agencia.
19. Que es el Roll Bar; Es una protección o un accesorio?
Es la barra metálica o de plástico (también llamado en otros casos ?B? PILAR) que rodea y protege el automóvil entre los asientos de enfrente y atrás. Algunos modelos las traen de agencia como protección (VW CABRIOLET) y otras se adaptan como accesorio (MUSTANG). Estas las manejo sobre pedido.
EJEMPLO MUSTANG:
EJEMPLO MAZDA MIATA:
20. Que es el deflector de aire/viento?
Conocidos también como bloqueador de viento, este minimiza el ruido y el aire a los pasajeros cuando el auto esta en movimiento. He aquí algunos beneficios del deflector:
- Elimina la mayoría de la turbulencia del viento y el ruido.
- Se puede hablar más claramente en el celular.
- Tener conversaciones con los pasajeros sin levantar la voz.
- Tomar viajes largos mas tranquilamente, escuchar mas claramente el stereo y ayudar a mantener la temperatura en tu convertible. ESTAS LAS MANEJO SOBRE PEDIDO.
EJEMPLO CABRIO:
21. Mi carro tiene una capota de dos piezas, veo que ofrecen en el mercado CAPOTA de una sola pieza, como esta eso?
En la mayoria de los carros americanos (Mustang,Cavalier,Sebring) se maneJan capota de dos piezas, toldo suave y ventana de vidrio. Cuando estas se dañan, SE TIENEN QUE REEMPLAZAR, ya sea una de ellas o los dos. Cuando se tiene que reemplazar el vidrio porque se despega, no hay medio posible para volverlo a pegar, por lo que es necesario adquirir otro junto con la vestidura que lo detiene. Hoy en el mercado se maneja una capota de una sola pieza con ventana de plastico o mica (gauge 40), con la misma calidad o duracion de la de dos piezas a un precio mas accesible. Es el mismo material con la facilidad de ser de una pieza. PREGUNTAME DE QUE MODELO Y COLOR NECESITAS.
EJEMPLO MUSTANG 94-04:
22. Donde van los hules de capota, cuantos necesita mi carro? El del parabrisas tambien lo tengo que reemplazar al cambiar los de la capota?
Los hules de la capota van alrededor de la estructura metalica y asientan en las ventanas, estas protegen de filtraciones hacia dentro del carro. Van normalmente 3 hules por cada lado.Hay que revisarlos periodicamente para ver su desgaste y evitar daños.Sobre el hule del parabrisas, este te avisa cuando necesita reemplazarse, ya que filtrara agua por las orillas o por el centroy se vera roto, este se desgasta mas facil y rapidamente que los demas. No se tienen que reemplazar todos al mismo tiempo, pero si uno empieza a filtrar o romperse, seguramente los demas van por el mismo camino. ESTOS LOS MANEJO.
EJEMPLO, HULES 80-93 VW CABRIOLET:
RECUERDEN:
UN CONVERTIBLE ES PARA LUCIRLO, LAS COSAS SE PARECEN A SU DUEÑO,
ASI QUE SI NO PUEDEN MANTENERLO, VENDANLO.
NO SE TE OLVIDE CALIFICARME POSITIVO AL FINAL DE LA GUIA.
SALUDOS CORDIALES DE SU AMIGO, HOMBRECABRIO
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